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中铁二院工程集团有限责任公司博士后招聘启示

2017年06月16日  

Ø 公司简介

中国中铁二院工程集团有限责任公司(简称中铁二院),原名铁道第二勘察设计院,成立于1952年,总部设在成都,隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司。

中铁二院是国内最大型工程综合勘察设计企业之一,公司连续八年位列全国勘察设计企业勘察设计收入首位,为国内首批获得“工程设计综合资质甲级”的八家企业之一,是国内唯一同时具有国家发改委铁路、城市轨道交通投资评估的咨询机构。

中国中铁二院下设22家全资和11家合资子公司、17个设计研究院、21个国内和21个国外经营机构、1个博士后科研工作站、1个研发中心以及1个国际教育培训中心。国内, 中铁二院在西安、武汉、昆明、贵阳、重庆、杭州、济南、南宁、北京、上海、广州、深圳、珠海、海南、福州、厦门、南京等地均设计有下属设计院或分院。国外,在海外设有委内瑞拉分公司、越南办事处、、俄罗斯办事处、印度分公司等机构。公司现有员工6000余人,其中享受国务院政府特殊津贴专家34人,省级以上工程勘察设计大师13人,各类业界知名专家近200人,教授级高级工程师170余人,高级工程师1100余人,工程师2000余人,各类注册执业资格人员近500名。

一直以来,公司始终坚持科技兴企,敢为人先。先后缔造了中国交通史上的多项第一:新中国第一条铁路成渝铁路,第一条电气化铁路宝成铁路,第一条自主知识产权的无砟遂渝铁路,第一条跨座式单轨交通系统重庆轻轨较新线等。公司先后获得国家、省、部级科技进步奖、优秀工程设计奖、优秀工程勘察奖及其它大奖300余项,并两次获得国家科技进步奖最高奖。

Ø 博士后工作站概况

2006年5月,经中华人民共和国人事部全国博士后管委会批准,中铁二院博士后工作站正式成立,并设置于中铁二院专门从事科学研究的下属机构、科技创新的核心业务部门——科学技术研究院。

中铁二院博士后工作站先后多次获得中国博士后科学基金特别资助及面上资助,两次获得四川省博士后科研项目特别资助并与北京交通大学、西南交通大学、中南大学、浙江大学、重庆交通大学等高校签定了联合培养博士后协议。

随着中铁二院主导的“全球首座综合性轨道交通产业园”----中铁轨道交通高科技产业园的建设,园区内形成了从设计、咨询、科技开发、施工、监理到运营的完善的产业体系,为博士后开展科研工作提供了便捷、专业、尖端的综合性科研平台。

Ø 薪酬待遇

1、中铁二院精心为博士后研究人员打造了良好的科研环境,提供专项科研经费,由博士后科研人员按照相关规定自主使用。

2、提供优厚的薪酬待遇,按规定购买养老保险和医疗保险,并提供住房补贴等福利。考核优秀者,年收入可达19万元左右。

3根据工作需要可参与中铁二院承担的国家级、省部级科研项目研究;

4、博士后完成科研出站后,优秀者可申请到中铁二院下属的科学技术研究院专门从事科学研究工作。

Ø 研究课题

博士后研究课题根据中铁二院的生产、科研、技术发展需要并结合博士后本人专业研究方向综合确定。

以下为我公司近期拟开展的部分研究课题,供博士后人员参考。同时欢迎大家自带有价值的课题。

我公司设有线路、轨道、地质、路基、桥梁、水文、隧道及地下工程、站场、通信、信号、信息化、机车车辆、机械、结构、建筑、给排水、暖通、环保、电力、电气化、造价及航测等近三十个专业,依托铁路,业务拓展到公路、地铁、城市轻轨、市政工程、房地产、轮渡码头、工程总承包、工程监理、岩土工程施工等各类工程建设领域。凡有意在我公司进行研究的博士,均可以前来面谈。以下是我公司近期拟开展的部分研究课题,给有意来我公司的博士提供一些参考,同时欢迎大家自带有价值的课题。

课题1:高水压岩溶隧道衬砌安全预警技术及验证研究

研究内容:

1.高水压作用下岩溶隧道衬砌结构预警技术研究

(1)基于岩溶形态的隧道预警模型研究;

(2)岩溶隧道高压水预警控制标准研究。

2.岩溶隧道高压水运营监测方案试验研究

(1)岩溶隧道水压模型装置研究;

    (2)岩溶隧道水压监测方案试验研究。


课题2:川藏地区深切峡谷桥址区脉动风特性研究

(1)川藏地区深切峡谷地形脉动风场识别

(2)川藏地区高海拔深切峡谷地形地表粗糙度修正系数研究

(3)川藏地区特征桥型的风致响应分析

课题3:高墩大跨铁路斜拉桥抗震关键技术研究

研究内容:

(1)高墩大跨铁路斜拉桥抗震性能评估研究

(2)高墩大跨铁路斜拉桥的减震措施研究;

1)ATMD减振技术、TMD调频质量阻尼器、粘滞阻尼器等减振技术的减震效果及在高墩大跨斜拉桥桥上的适应性;

2)电涡流、新型阻尼器等适用于高墩大跨铁路斜拉桥新型减震措施的研发;

(3)高墩耗能构件的地震损伤控制策略研究

课题4:近断层铁路桥梁地震失效机理及减隔震关键技术研究

研究内容:

(1)近断层典型桥梁结构破坏形式及失效机理研究

1)近断层桥梁结构地震响应特征分析研究

2)近断层桥梁结构地震失效机理研究

(2)基于可恢复性的近断层典型铁路桥梁地震灾变控制方法研究

1)近断层桥梁结构灾变控制方法研究

2)近断层桥梁新型减震、耗能装置研究

课题5:大跨度铁路桥梁施工过程中强风速预测及预警

系统研究

研究内容:

(1)复杂山区环境强风速智能预测模型研究

(2)强风速监测预警系统的研发

(3)风速预警阈值与应急措施研究

课题6:悬挂式空轨抗风研究

研究内容:

1、节段模型试验;

2、风致动力响应计算分析;

3、制振措施研究。

课题7: LTE应用于新制式轨道交通的关键技术研究

研究内容:

本课题基于LTE技术标准、系统架构和功能,结合新制式轨道交通运营模式和业务特点,研究基于LTE的综合车地无线通信系统工程应用的关键技术,主要研究内容包括:

1、新制式轨道交通LTE综合车地无线通信系统架构及实现方案研究;

2、新制式轨道交通运营环境下LTE频段无线传播模型及无线覆盖方案研究;

3、新制式轨道交通LTE综合车地无线通信系统工程优化设计研究。

课题8:高速铁路RAMS指标研究

研究内容:

本课题基于国际通用的轨道交通RAMS工程技术和系统化管理理念,结合高速铁路全系统全寿命周期的工程总包特点,研究高速铁路系统级的RAMS指标及分配的关键技术,主要研究内容包括:

1、高速铁路系统级RAMS指标的定义

2、高速铁路系统级RAMS指标的合理取值研究

3、高速铁路系统RAMS模型研究

4、海外高铁工程RAMS指标分配研究

联系我们:

地址:成都市金牛区(天回镇)金凤凰大道666号轨道交通高科技产业园科学技术研究院博士后工作站,邮编610000
EMAIL:58394625@qq.com
联系人:郑女士,电话028-68937105

欢迎来电垂询!

 

 

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